Müüa DC/DC muundur 72-144V/12V

[knob]

Pakkuda vajalik riist elektrisõiduki madalpinge seadmete toiteks: DC/DC muundur Mean Well SD-350D-12. Andmeleht siit. Väga sobilik elektrimootorrattale või muule lihtsamale elektrisõidukile, säästab palju massi kasutades 12V süsteemi toiteaku asemel.
Lühidalt olulisemad parameetrid:
- sisendpinge 72...144V
- väljundpinge seadistatav trimmeriga 11...15V
- väljundvool kuni 29A
- väljundpinge stabiliseeritud
- ülekoormuskaitse
- sisend ja väljund galvaaniliselt eraldatud
- kaal 1,3 kg
Seadet paar korda kasutatud, müün sest võimsust jäi pisut väheks. Hind €99, saadan üle Eesti (saatmine hinna sees).
ES või 53446909.

[knob]

Aeg on veerenud, aga DC/DC muundur endiselt üle. €90 koos saatmisega üle Eesti.

[veloElektrik]

Oleks 48...72 siis ostaks, kahjuks pole... ei saa müüjale ega endale abiks olla.

[veloElektrik]

Olen nüüd kah ühe Meanwelli nominaalselt 350 vatise muunduri (aga 48V sisendpinge jaoks mõeldud ehk C mudeli) omanik. Ostsin mujalt kui kaasfoorumlaselt, kuna justnimelt C mudelit oli vaja, mitte D. Raha tuli selle omandamiseks välja käristada päris mitu tükki, lausa 124 tükki (ses osas, ülal pakutud hind on hea hind). Tuttavad elektroonika kaupmehed aitasid vältida halvemat ehk veel 24 raha juurde käristamist, oleks ka veel kallimalt saanud.

Muundur on nunnu, aga ei salli ÜLDSE minu kulguri lähitulesid. Kas sinu muundur kah selliseid tempusid tegi?

Ma vist üritan enda omal panna 12V väljundi peale kondeka või koguni väiksema aku. Kui see ei mõika, proovin ära jämedamad sisendi juhtmed ja asendan laternatesse halogeenpirnid. Ääretuled, ohutuled, tagurdustuled ja pidurdustuled koos töötava kojamehe ja klaasipesu vedeliku pumbaga kannab ära... aga vot lülitan lähituled sisse (vool kokku väiksem) ja paneb pildi kotti.

On kurb tõdeda, et 350 vatine Meanwell minestab ära asja peale, mille 216 vatine Ericsson ära kandis, kusjuures nimetatud Ericsson (nüüdseks otsad andnud) oli mõõtmetelt 10 korda väiksem ja kergem (kuigi vajas kõva jahutust) ja kandis lõdva käega 1.5 kordset ülekoormust ja oli 3 korda odavam (tegemist oli mobiiltelefoni tugijaama toiteploki muunduriga, milliste tootmine on paraku lõpetatud). Olukord DC/DC muundurite turul pole kahjuks eriti loogiline...

[knob]

Muundur on nunnu, aga ei salli ÜLDSE minu kulguri lähitulesid. Kas sinu muundur kah selliseid tempusid tegi.

29A MeanWell kandis 29A voolu välja kenasti, kui koormust tõsta sujuvalt või väiksemate astmete kaupa. Kui korraga lajatada täiskoormus järgi, siis lõi liigvoolu kaitse peale, lülitus välja. Samas järgmine 40A DC/DC muundur samalt tootjalt toimetab lubatud voolu piires igasuguse koormusrežiimiga. Kuigi need muundurid näevad välja 1:1, on sisud täiesti erinevad. Väiksemal 350W versioonil saab sättida liigvoolu kaitse liigset tundlikkust maha. Akuga paralleelimine ja/või lüütide lisamine väljundisse ei aita (arva kust ma tean . See modimine on veidi keerukam protsess ja eeldab seadme avamist ning jootekolviga ringikäimise oskust ka. Minu pakutaval on muudatus juba tehtud. See 350W versioon on sobilik rohkem e-mootorrattale. Jahutuse poolest on MeanWellid täiesti muretud, ka täiskoormusega nagu koera ninad.

[veloElektrik]

Ega sa ei tea, kas sellise modifikatsiooni tegemiseks kuskil retsepti ka väljas võib olla? Kuna muundur äsja hangitud, ei tahaks ma ilma taustainfota tema garantiid kehtetuks muuta...

[knob]

Ega sa ei tea, kas sellise modifikatsiooni tegemiseks kuskil retsepti ka väljas võib olla?

Vastus on ei. Garantii reaalne toimivus nende elektriasjade korral on niikuinii kahtlane. Tee korpus lahti, sees on trimmer, mis seadistab kaitse tundlikkust. Kui sellest ei piisa, siis on veel variante. Aga tee palun uus teema selle asja kohta, müügi alla see ei sobi mitte. Või mode tõstaks ringi?

[veloElektrik]

Oleks jah mõistlik, sorry et kõrvalteemale ajasin arutelu. :)