mootori konstrueerimine

[vootele]

Tekkis selline idee, et mis oleks kui konstrueeriks ise autole sobiva elektrimotoori ja ehitaks valmis.
Konstruktsioon võiks olla järgmine:
* harjavaba, kolme faasi, kolm halli andurit.
* suure diameetriga, püsimagnetitega rootor; selle ümber staator. Rootor võiks olla seest õõnes, ehk siis alumiiniumist treitud südamik, mis on seest läbi puuritud.
* sundjahutus ehk ühes otsas tiivik, mis paiskab õhku ümber mootori

Niisiis, mida oleks vaja. Kõigepealt kõige suurem takistus tundub kohe vajaliku suurusega püsimagnetite leidmine. Tean, et Audese kõlaritehases tegeletakse ka püsimagnetite tootmisega...võibolla õnnestub hankida õiget materjali ning see seal näiteks magnetiseerida?
Teiseks, magnetahelate jaoks on samuti vaja õiget materjali. Plekid saab laseris välja lõigata, sellega probleemi pole.
Küsimus oleks, mitme poolusega võiks mootor olla?
Üks variant oleks ka võtta mingi suvaline nõukaaegne mootor ja see ümber ehitada...

[veloElektrik]

Ühte asja võin kindla peale öelda: nende mootorite püsimagnetid pole ferriit, vaid NdFeB (neodüüm, raud ja boor). Magnetvälja annab neodüüm, aga puhtal neodüümil poleks õigeid mehhanilisi omadusi.

Neid müüvad paljud tuulegenekate ja tuulegeneka osadega tegelevad ärid. Ma pole Eestist veel ühtegi leidnud. Rootsist küll, näiteks: http://www.solbergavind.se/

Vaata kindlasti, kus küljel magnetil poolused on. Tuulegenekaid tehakse meeletult palju aksiaalse polaarsusega (poolused piki pöörlemistelge). See, mida sa kirjeldad, on radiaalsega (poolused piki raadiust).

[mesilane]

Isetegemine on alati kiiduväärt mõte olnud. Kui sul on võimalused olemas, siis kindlasti võta asi ette.

Eestis saab magneteid täitsa osta, http://www.amagnet.eu lehelt.

[maits]

Mul on Vooteliga sama idee olnud juba pikka aega, ainult selle 3faasi ja andurid jätaks välja. Ainult termoanduri lisaks. Kahjuks pole võimalusi katsetada.

[vootele]

3faasi ja andurid on valgusaastaid kergem teha, kui kommutaator ja harjad.

[maits]

pidasin silmas alalisvoolu harjavaba mootorit, kus rootoriks on magnetid. Ei mõista, miks see nii vähe levinud on. Ehitus ju päris lihtne.

[vootele]

Mida sa selle all mõtled. Minu teada ei ole olemas sellist asja, nagu alalisvoolu harjavaba mootor. Näiteks need, mis arvuti ventikates leidub, on tegelikult samuti 3F vahelduvvoolu harjavabad. Lihtsalt elektroonika, mis neid faase ümber lülitab, asub mootori sees.

[maits]

Mõtlesin selle all sellist mootorit. http://www.youtube.com/watch?v=_cl17vKS ... re=related

[vootele]

Nii, sisuliselt on ikkagi tegu vahelduvvoolu (õigemini impulssvoolu) mootoriga. See reed switch seal on tavaline herkon-lüliti, mis magneti liginedes lülitab mähisele voolu peale. Herkon on kahjuks mehhaaniline asi, mis ei ole suurtel kiirustel ja vooludel kuigi töökindel (tekib sädelemine). Sellepärast kasutataksegi tänapäevastes harjavabades lahendustes halli andurit, mis on samalaadne asi, ainult et elektrooniline (puuduvad liikuvad osad). Ehk siis - magneti lähenedes andurile tekib väljundis 5V pinge, millega tüüritakse näiteks transistori, mis omakorda lülitab mähisele voolu peale. Kiire, töökindel.

http://en.wikipedia.org/wiki/Brushless_ ... tric_motor

[maits]

Magnetmootorid on huvitavad asjad. Paljude meelest puhas pettus. http://www.youtube.com/watch?v=PFGiWiXM ... r_embedded