Muu vajalik elektroonika (näidikud pedaalid)

[bitbull]

Kuidas toimetab nn gaasipedaal elektri masinal kas see peab olema poteka systeemil?

Milliseid tilu-lilusid oleks vaja veel autosse lisada ampermeeter ja aku monitooringu seadmed jne.

[Meelis]

Enamasti müüakse koos kontrolleriga kaasa ka potekas, Siemens pani kaasa u 6000.- maksva Bosch-i oma. Elcat ja ZEV Seven kasutab suhteliselt odavat PB-6-e koos pedaalilülitiga, mida müüakse igal pool. Suvalist raadio nuppu ei soovita kasutada...
Akude monitooring on minu arvates üsna oluline, ise olen kõigile autodele sellise seadme ka lisanud. Pobi ja Elcat kasutavad DCC4000-t, aga seda enam ei toodeta. See näitab siis hetkel tarbitavat voolu, pinget, mitu ampertundi ja mitu protsenti akude kogumahtuvusest on järgi. ZEV sevenil on kasutusel Xantrex-i Batt-Meter 2, seda saab ZEV-ist või Elfa elektroonikast. Selline lahendus oleks nagu miinimum mis võiks olla.

Pliiakude puhul, kuna need eriti vanemast peast kipuvad erinevaks muutuma, oleks hea, kui igal akul oleks eraldi jälgimisseade, mis siis märku annaks kui aku pinge läheb liiga madalaks. Meil on välja töötatud lihtne värviliste LED-idega lahendus, mis annab liiga madalast pingest teada. Siis on võimalik veel akut päästa, seda eraldi laadides, vett või hapet lisades vms. Kui katsetused läbi, ilmub vastav toode ka ZEV kodulehele.
Liitiumakude puhul pole selline lahendus oluline, kuna akukontroller peaks sellega ise toime tulema.

[bitbull]

Paistab siis et mind ja smarti on sellise asjaga önnistatud ...smartidel nimelt "fly by wire" tyypi gaasipedaal ehk siis potekas peaks seal sees olema suht pisike ja kena selline ei maksa ka ilmselt romulas yle 30 euro löikad veel pistiku koos juhtmetega ja kasutad kus vaja ....

[Meelis]

Seda on hea teada, loodetavasti on see ka 5kOhm-se takistusega, enamus kontrollereid kasutavad selliseid. Pedaalilüliti on ka vajalik juhuks, kui tekib mingi häire.
See töötab siis tavaliselt selliselt, et kui pedaali pole vajutatud, siis mis iganes ka kontrolleriga toimub, auto sõitma ei hakka. Eriti oluline alalisvoolulahenduste puhul, kus kontrolleri rikke puhul võib täispinge väljundisse sattuda.