Tekkis üks huvitav idee.
Paljudel maasturitel on peale käigukasti vahekast, millel on siis aeglane ja kiire ülekanne. Et seda peaks ju eriti hästi saama elektriautol ülekandena kasutada käigukasti asemel. Lihtsam, väiksem ja peaks vähem energiat raiskama...
Huvitav, kas keegi pole veel mõnda maasturit elektriliseks teinud, eemaldades käimari koos mootoriga ja ühendades elektrimootori otse vahekasti otsa?
vahekast reduktorina
2 postitust
• 1. leht 1-st
vahekast reduktorina
Postitas vootele » Laupäev 14 Juul 2012, 14:54
3D CAD joonised, modelleerimine, prototüüpide valmistamine. vootele@biker.ee Soovid lehtmetallist laserlõigatud detaile, custom võresid vms? tel. 56950388
- vootele
- Postitusi: 316
- Liitunud: Kolmapäev 22 Okt 2008, 21:54
Re: vahekast reduktorina
Postitas aa1 » Pühapäev 15 Juul 2012, 12:46
Kas vahekast on sünkroniseeritud? Kahtlen. Teiseks puudub reevers, mida saab muidugi elektriliselt lahendada. Mulle tundub parem mõte vahekast koos esisilla lülituse ja veoosaga eemaldada, käigukast laiali võtta ja sealt võimalust mööda liigsed võllid/hammasrattad eemaldad. Veel parem oleks eraldi mootorid otse esi ja tagasilda.
- aa1
- Postitusi: 15
- Liitunud: Esmaspäev 13 Sept 2010, 15:40
2 postitust
• 1. leht 1-st
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist